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現在位置: オークショントップ > おもちゃ・ホビー・グッズ > おもちゃ > 鉄道模型 > Nゲージ 京王8000系シングルアームパンタ車 1137S/1137T セット
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kJ-258cdb79c7さん
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以下2点のセットとなります。 ・Nゲージ 1137S 京王8000系シングルアームパンタ車 4両編成基本セット ・Nゲージ 1137T 京王8000系シングルアームパンタ車 6両編成動力付きトータルセット 【商品概要】 <塗装済みキットシリーズ> 国鉄(JR)・私鉄を問わず各種の車輛を編成単位でセットした塗装済のキット製品です。複雑な塗り分け部分も含めて塗装済みですので、キット製作が簡単にできます。 ○前面のライト部分は、より実車に近い印象になるよう改良 ○パンタグラフはPT71Bが付属 ○屋根裏にはシングルアームパンタグラフ取付用のガイド穴を新たに彫刻(ドリルで開口が必要) ○ワイパーは前面ガラスへの印刷表現に仕様変更 ○ヘッドライト・テールライト・通過表示灯は非点灯 ○車番や社紋は印刷済(前面・側面) ○ステッカーは、現在のフルカラーLED化に即した内容のものを新規で製作 ○TOMIX室内照明ユニット非対応 ○先頭部のみTNカプラー(別売・JC25推奨)対応 <実車説明> 京王8000系は、京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両として活躍しています。先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、5000系のイメージを踏襲しています。登場当初は、方向幕部は0番台が幕式・20番台がLED式を採用していましたが、2008年に改造工事が行われ、全車両がフルカラーLEDとなりました。またパンタグラフについても、当初は菱形パンタグラフでしたが、現在では全ての編成がシングルアーム式に換装されています。 ※組立には工具が必要です(ニッパー、接着剤、カッターナイフ、ピンセット等)。 ※1137Tのパーツが1点取り外されています。 (写真7枚目) #グリーンマックス #GREENMAX
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以下2点のセットとなります。 ・Nゲージ 1137S 京王8000系シングルアームパンタ車 4両編成基本セット ・Nゲージ 1137T 京王8000系シングルアームパンタ車 6両編成動力付きトータルセット 【商品概要】 <塗装済みキットシリーズ> 国鉄(JR)・私鉄を問わず各種の車輛を編成単位でセットした塗装済のキット製品です。複雑な塗り分け部分も含めて塗装済みですので、キット製作が簡単にできます。 ○前面のライト部分は、より実車に近い印象になるよう改良 ○パンタグラフはPT71Bが付属 ○屋根裏にはシングルアームパンタグラフ取付用のガイド穴を新たに彫刻(ドリルで開口が必要) ○ワイパーは前面ガラスへの印刷表現に仕様変更 ○ヘッドライト・テールライト・通過表示灯は非点灯 ○車番や社紋は印刷済(前面・側面) ○ステッカーは、現在のフルカラーLED化に即した内容のものを新規で製作 ○TOMIX室内照明ユニット非対応 ○先頭部のみTNカプラー(別売・JC25推奨)対応 <実車説明> 京王8000系は、京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両として活躍しています。先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、5000系のイメージを踏襲しています。登場当初は、方向幕部は0番台が幕式・20番台がLED式を採用していましたが、2008年に改造工事が行われ、全車両がフルカラーLEDとなりました。またパンタグラフについても、当初は菱形パンタグラフでしたが、現在では全ての編成がシングルアーム式に換装されています。 ※組立には工具が必要です(ニッパー、接着剤、カッターナイフ、ピンセット等)。 ※1137Tのパーツが1点取り外されています。 (写真7枚目) #グリーンマックス #GREENMAX
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