全上げ/全下げ追加 4ch 2独用カプラー配線 スイッチ3個付 エアサス電磁弁

２独用バルブとリモコンをすぐに利用できるよう配線を施しました 配線済み ミニスイッチ 付き 各ユニットをカプラーによる結線にしたうえに スイッチも付けております。 これにより万が一のトラブルにも対応できるようにしました。 同様の商品がありますが、リモコンの電池切れや故障が起きた場合、 一切の車高調整が出来なくなります。 リモコンが壊れた場合、修理もしくは交換が必要です。 電磁弁と直接つながれている場合、修理や交換時はどうするのでしょう？ 当商品は、それぞれが分離することが可能です。 リモコンが故障してもスイッチがあります。 修理・交換中でもリモコンユニットのみ外せますので、 その間、愛車に乗れなくなることもありません。 当商品のリモコンは ４チャンネル です!! 前後を独立させて作動できます 新仕様として リモコンで前後の上げ下げの操作に加え 全仕様のスイッチ２個から３個に増やしました。 これにより前後の調整はもちろん、 スイッチひとつで全上げ・全下げが出来るようになりました！ 必要に応じて配線を延長してください。 スイッチ真ん中のオレンジの配線はACCに繋げてください。 赤(＋) 黒(アース)になります。 ＊こちらを間違って配線しますとリモコンの基盤がショートします。 くれぐれもお気を付け下さい。 ＜ 新仕様 ＞ ●カプラーが防水仕様に変更 　トランクに設置する場合が多いかと思いますが、 　これにより埃や湿気対策になります。 ●電源ハーネスにヒューズを設置 　万が一の過電流に備えヒューズを付けました。 ●エア導入口にネットを設置 　ゴミ等の異物がバルブ内に入るのを防ぎます。　 ●オリフィス径を拡大 　従来3ミリだったオリフィス径を4ミリにアップしました。 万が一の故障に関しても 1個からのリペアパーツの供給が可能です。 数千円の安さだけで選んで良いんですか？ しかも!! 製品に自信があるからできる 　１年保証付き 配管は画像を参考にしてください。 ＊メクラが必要な場合はご連絡ください＊ ◆ 使用に支障の無い程度のキズがある場合がございます。 ◆ 通電確認してから発送します。

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