YAMAHA 純正 部品 SR500 ハイコンプ ピストン

※価格交渉不可です。 海外仕様 の SR500 に使用されている エンジン ピストン です。 YAMAHA 純正部品 新品/未使用品 です☆ 圧縮比は日本仕様 8.5 に対して海外仕様 9.0 となりパンチ力が増し、純正仕様では1番元気なSR500みたいです。 ピストンヘッドは日本仕様 フラット に対して、海外仕様は 少し盛り上がっており 若干圧縮比が上がり元気になるようです。 社外品 レーシングピストン や SR400 ピストン の高圧縮とは違いレギュラーガソリンでも乗れるみたいです。 ヤマハ純正鋳造ピストンなので硬質も十分、日本製で安心です。 YAMAHA ヤマハ 純正品 SR400 SR500 1978年 初期型 ~ SR400 Final Edition 2021年 まで、 全年式でご使用頂けますので高年式の方も是非！ MADE IN JAPAN スタンダードサイズになりますのでシリンダーのボーリングは無しでご使用頂けます。 ・500cc クランクシャフトベース ・400cc コンロッド（67.2mmストローク）NG ・400cc シリンダー OK ・500cc シリンダー OK ※間違いがあってはいけませんのでご自身でもお調べお願い致します。 ※万が一の事故やトラブルについては自己責任でお願い致します。 全国送料無料 純正部品 　 SR500 輸出用 ハイコンプ ピストン 500cc tt500 xt500 海外　輸出　部品　パーツ　ノーマル スタンダードピストン STD　ピストン リング エンジン O/H メンテナンス レストア 車検 整備 シリンダー　ヘッド SR 400 500 カスタム チューニング スープアップ ボアアップ ストークアップ 　クランク　アップ UP WISECO　ワイセコ　クランクシャフト ハイパフォーマンス ピストンキット 廃盤 生産終了 デッドストック 希少 入手困難 YAMAHA 純正 部品 SR500 ハイコンプ 輸出仕様 SR400 エンジン 2J2 RH01J ワイセコ ボアアップ キット オーバーホール クランク OH ヤマハ 純正部品 SR400 XT 500 TT ノーマル エンジン シリンダー 2J2 RH01J OH スタンダードサイズ

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